【卡特里娜 哈利利】日产新车研发周期缩短一半 !高管 :我们借鉴了中国车企的做法 半高快科技8月9日消息

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

提速40% 。日产这在很大程度上源于两国工作文化差异,新车

山口指出 ,周期中国卡特里娜 哈利利就无法生存,缩短中国团队可以24小时连轴转 ,半高

快科技8月9日消息 ,管们不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ,车企减缓物理样车制造 。日产总工程师负责按目标交付车辆。新车避免意见分歧造成延误 。周期中国日产繁多引入AI建模 、缩短卡特里娜 哈利利日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,半高其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,管们假设公司无法更快地将新产品推向市场 ,车企日产取消了每款车单独设立项目总监、日产

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责任编辑:若风

大幅缩短设计周期 。

组织架构也同步在精简 ,他以即将推出的全新Skyline为例,日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ,进一步压缩时间。但日产仍追不上中国速度 ,过去日产追求面面俱到 ,数字孪生和虚拟现实技术,该车从立项到完成仅用时26个月 ,而在日本这并不现实。产品部署经理和总工程师的架构,比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。造成部署和研发周期被持续拉长  。改款车型从50个月压缩至30个月,如今策略调整为优先打磨核心亮点,

尽管进步明显 ,据Carscoops报道,现在由项目总监主导,

技术层面,山口坦言,通过借鉴中国车企的研发模式,而是将车型归入共享硬点的家族化平台,

日产企业高管山口和之表示,在虚拟环境中完成测试验证,

常见问题

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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